با توجه با توسعه شبکه حمل ونقل کشور، نیاز به سیستم های حمل ونقل مدرن از یکسو و نیاز روزافزون به توسعه پایدار موجب گردیده، روسازی بتنی هرروزه مورد توجه بیشتری قرار گیرد. اصولا روسازی ها به دو دسته انعطاف پذیر و صلب تقسیم می شود که در این پژوهش به معرفی روسازی بتنی (از نوع روسازی های صلب) می پردازیم. با مقایسه هزینه چرخه عمر روسازی بتنی نسبت به آسفالتی، هزینه چرخه عمر مربوط به روسازی آسفالتی درمجموع 34% بیشتر از روسازی بتنی می باشد. از مهم ترین مزایای روسازی بتنی، ارجحیت آن ها نسبت به روسازی آسفالتی در نواحی با ترافیک سنگین، عمر مفید بیشتر و تحقق شاخص های زیست محیطی می باشد. در ادامه انواع روسازی های بتنی و نحوه اجرای پرکاربردترین نوع آن ها بررسی می گردد. یکی از راه های افزایش کیفیت روسازی بتنی و کاهش ترک ها، استفاده از انواع الیاف فلزی و سینتیکی در آن ها می باشد که در این خصوص به معرفی انواع آن ها و با مقایسه مشخصات آن ها پرداختیم. با مقایسه صورت پذیرفته در تمامی نمونه ها با توجه به کاهش کارایی بتن نیاز به افزایش فوق روان کننده می باشد. مقاومت در مقابل سایش و خمش در تمامی نمونه ها افزایش یافته و الیاف دسته سینتتیکی نتایج بهتری ازلحاظ مقاومت و خوردگی از خود نشان دادند.